911 La Nascita del Mito

La 911 del 1964

La prima “911″, debuttò al salone IAA di Francoforte nel 1963. Venne però presentata con il nome di “901″. Dopo un ricorso dalla Francia che ne chiedeva di fatto l’utilizzo esclusivo, venne ribattezzata nella 911 che tutti conosciamo. Nacque così la leggendaria sigla a 3 cifre, famosa in ogni angolo del mondo. La 911 è di fatto il successore della 356, cui si era deciso da inizio progetto di dotarla di motore Boxster posteriore.

Proprio la disposizione particolarissima degli organi meccanici, con il propulsore “a sbalzo posteriore”, le dona un comportamento assolutamente unico. Sicuramente uno degli aspetti è proprio questo, insieme alla linea, in cui si rivedono ancora molti tratti della 356, che risulta sempre diversa dal resto del panorama internazionale.

Un successo così forte, da permetterle di vantare moltissimi appassionati in tutto il mondo. Evolvere la 911 senza mai stravolgerla, nel pieno rispetto del suo carattere originale, che Porsche ha saputo preservare da decenni, offrendo contenuti sempre nuovi, come il turbo o la trazione integrale.

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